Jetour Dashing Panamá 2026: motor, seguridad, tecnología y precios

En la actualidad, el Jetour Dashing se comercializa en Panamá mediante la variante Dashing Lite por un precio de $24.000 con el ITBMS ya integrado; hablamos de un todocamino compacto de 4,59 metros provisto de un propulsor 1.5 turbo, tracción delantera y una cobertura de 7 años o 200.000 km. Dicho modelo constituye el acceso principal a la gama de SUV medianos de Jetour.

El Dashing fue el primer modelo de Jetour construido sobre la plataforma Kunlun y llegó a Panamá en 2023. Su diseño, con líneas afiladas y un frontal de aire deportivo, es su principal seña de identidad. En 2025 fue elegido Coche del Año en Nigeria.

En este manual analizamos su mecánica, dimensiones, protección y dotación, basándonos en la información del concesionario oficial y de los medios especializados.

Precio del Jetour Dashing en Panamá

Conforme a la tarifa promocional de septiembre de 2026 establecida por Petromotors, el Jetour Dashing Lite se adquiere por $24.000, un valor que ya abarca el ITBMS, mientras que la cuota mensual estimada se sitúa en torno a los $300 previa validación de la entidad financiera.

Tras su desembarco en Panamá durante 2023, el Dashing se comercializaba en un par de acabados superiores, Comfort (1.5 turbo) y Sport (1.6 turbo de 194 hp), a partir de $28.500, de acuerdo con Deagencia. Hoy en día, la variante Lite se presenta más básica y accesible. Te sugerimos consultar el costo actual directamente con el distribuidor.

Especificaciones del Jetour Dashing: motorización, fuerza y caja de cambios

El Dashing Lite equipa un propulsor 1.5 turbo de 1.498 cc vinculado a una transmisión automática de 6 marchas y tracción delantera, integrando un par de configuraciones de manejo: Eco y Sport.

La suspensión trasera independiente multi-link no es habitual en SUV de este precio y mejora el confort en calles irregulares. Petromotors no publica cifras de consumo. Fuente: Petromotors.

Medidas del Jetour Dashing

Las dimensiones del Jetour Dashing alcanzan los 4.590 mm de longitud, 1.900 mm de anchura y 1.685 mm de altura, disponiendo de una distancia entre ejes de 2.720 mm. Debido a sus proporciones, rivaliza dentro de la categoría C contra contrincantes como el Toyota RAV4, el Hyundai Tucson o el Kia Sportage.

Es más bajo que los modelos de la familia T (T1: 1.843 mm), con una silueta más cercana a un crossover urbano que a un todoterreno. Fuentes: Petromotors y Deagencia (segmento).

Protección y blindaje en el Jetour Dashing Lite

El Dashing Lite cuenta con 4 bolsas de aire, control de estabilidad y tracción, cámara de reversa y sensores posteriores. Su hoja de especificaciones prescinde de asistencias ADAS tales como el frenado autónomo, el control crucero adaptativo o la advertencia de punto ciego; las variantes Comfort y Sport correspondientes a 2023 sí incorporaban un conjunto ADAS.

Aquellos conductores que valoren los asistentes de manejo descubrirán el frenado autónomo y el control de crucero adaptativo desde la versión Jetour T1 Sport. Fuente: Petromotors.

Innovación tecnológica y habitáculo del Jetour Dashing

El Dashing Lite cuenta con un panel táctil de 12,8 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto, tapicería de cuero, base de carga inalámbrica y sistema de arranque remoto.

Fuente: Petromotors.

Respaldo, galardones y perfil ideal del usuario del Jetour Dashing

El Dashing ofrece una garantía de 7 años o 200.000 km, de acuerdo con Petromotors. Durante 2025, este modelo fue distinguido como Coche del Año en Nigeria, tal como señala FAQ Box.

Para quién es: para todo aquel que busca un SUV de las dimensiones de un Tucson o un Sportage, dotado de una estética atrevida, tapicería de cuero y un display de gran formato, por un precio de $24.000. Se adapta de maravilla tanto a la conducción por la ciudad como a trayectos en autopista. Quien precise tracción integral, un repertorio más amplio de ayudas a la conducción o mayor rendimiento mecánico hallará tales virtudes en el T1, cuyo costo arranca en los $32.000.